Contractul pentru Studiul de Fezabilitate al Drumului de Mare Viteză Bucureşti-Giurgiu a fost lansat în licitaţie
Compania Naţională de Investiţii Rutiere a lansat astăzi, licitaţia pentru realizarea Studiului de Fezabilitate al Drumului de Mare Viteză Bucureşti-Giurgiu. Termenul pentru depunerea ofertelor este 9 decembrie 2024, iar documentaţia pentru atribuirea contractului urmează să fie publicată în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP). Valoarea estimată a contractului este de 44 milioane lei (fără TVA).
Drumul de Mare Viteză Bucureşti-Giurgiu face parte din Coridorul de Transport Pan-European nr. IX.
În cadrul Studiului de Fezabilitate, Proiectantul va analiza :
– variantele de traseu;
– profilul (autostradă sau drum expres);
– structura drumului (varianta unui sistem rutier din Beton de Ciment);
– conexiunea cu alte obiective de investiţii;
– soluţii de finanţare şi prin parteneriat public-privat (PPP);
,,Pe lângă variantele de desprindere din viitoarea Autostradă A 6 Bucureşti-Alexandria (zona Ghimpaţi) şi zona de Sud a Bucureştiului, A 0/Drum Radial 9) proiectantul va studia şi posibilitatea conexiunilor cu Autostrada A 1 Bucureşti-Piteşti la Bolintin sau Corbii Mari. În ceea ce priveşte structurile şi soluţiile tehnice, cerem în caietul de sarcini o analiză pentru utilizarea materialelor de construcţii din import sau din producţie internă. Cred că este foarte important să decidem dacă facem drumul din beton, cimentul fiind produs în România sau din bitum, dar pe care îl importăm”, a explicat Directorul General, Gabriel Budescu.
Caietul de Sarcini pentru Studiul de Fezabilitate al proiectului include elemente inovatoare, precum punctarea implementării conceptului BIM (Building Information Modelling). De asemenea, CNIR solicită viitorului prestator echiparea instalaţiilor de foraj cu sisteme GPS şi camere video care permit urmărirea lucrărilor în timp real.
Durata contractului va fi de 18 luni (16 luni pentru realizarea studiul de fezabilitate şi 2 luni pentru asistenţă tehnică pregătire contract proiectare şi execuţie).
Finanţarea Studiului de Fezabilitate este asigurată din Fonduri Europene nerambursabile şi de la Bugetul de Stat.
CNAIR
