Continuă proiectul de modernizare a liniei de cale ferată București – Giurgiu; marți, 14 ianuarie, au fost desemnați câștigătorii licitației organizate de CFR Instrastructură pentru acest proiect, lucrările urmând a fi executate de o asociere formată din două firme.
Având ca finalitate electrificarea și modernizarea liniei directe (ceea ce va duce la creșterea vitezei), proiectul ”Modernizarea infrastructurii de cale ferată dintre staţiile CF Bucureşti Nord-Jilava-Giurgiu Nord-Giurgiu Nord Frontieră – Lot 2” este finanțat din fonduri europene, prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei, având o valoare de 2,25 miliarde de lei.
Modernizarea căii ferate Giurgiu-București – Lot 2 reprezintă cea de-a doua etapă a proiectului, prima – redeschiderea căii ferate directe București-Giurgiu – fiind finalizată în vara anului trecut.
Redeschiderea căii ferate directe dintre Giurgiu și București a fost una din prioritățile activității mele ca deputat de Giurgiu, încă de la primul mandat, astfel că, începând din anul 2016, am urmărit, pas cu pas, realizarea acestui proiect, pornid de la primele faze și până la finalizare, adică la reluarea circulației feroviare dintre Giurgiu și București.
Contractul ce a avut ca obiect redeschiderea circulației feroviare între Giurgiu și București a fost semnat în decembrie 2020, când Ministerul Transporturilor era condus de un liberal, întregul proiect fiind finanțat atât din fonduri europene (prin Programul Operațional Infrastructură Mare), cât și de la bugetul de stat – notează, pe pagina sa oficială, deputatul PNL de Giurgiu Alexandru Andrei.
